С июня 2025 года в Европейском союзе действуют правила, которые обязывают производителей смартфонов и планшетов публиковать информацию о ремонте и стоимости запчастей. Каждое устройство должно иметь специальную оценку ремонтопригодности, а на сайте производителя — ссылку на инструкции по ремонту и цены на детали. Но, как показала проверка, на деле ситуация выглядит совсем иначе.
Фото: PCMag
Организация Right to Repair Europe изучила Европейский реестр продукции для энергетической маркировки, где производители обязаны указывать, где именно они публикуют информацию о ремонте. Из 2334 моделей смартфонов, выпущенных на рынок за последний год, только около 18% содержат ссылку на страницу с ценами на запчасти или инструкциями по ремонту. Примерно половина записей просто оставляют поле для URL-адреса пустым. Еще 19% ведут на обычную страницу продукта или поддержки, где нет ни слова о ремонте.
Некоторые производители пошли дальше и отправляют покупателей за запчастями на китайские площадки вроде Temu или AliExpress. При этом те же самые компании, которые явно нарушают правила, щедро присваивают себе высший балл за ремонтопригодность — класс А.
Даже там, где запчасти все-таки указаны, цены на них часто дают в невероятно широком диапазоне — например, замена аккумулятора может стоить от €14 до €128. Полезной информации для потребителя в такой вилке почти нет.
У крупных брендов, включая Apple и Samsung, ситуация чуть лучше — ссылки на информацию о ремонте есть, но до нужных данных приходится добираться через несколько кликов. При этом информация о ремонтопригодности должна быть прямо на энергетической этикетке устройства, но, по словам активистов, на многих товарах, продающихся как в обычных магазинах, так и онлайн, этой маркировки просто нет.
Представители Right to Repair Europe задаются вопросом: если тысячи устройств годами продаются с нарушениями, значит ли это, что за исполнением законов никто не следит? Очевидно, что ни один государственный орган не взял на себя труд проверить заявленные данные, и тысячи пустых полей в реестре остались незамеченными.
Активисты также сомневаются в разумности системы, где производители сами себе выставляют оценки. Следующий шаг — новые правила, которые вступят в силу в феврале 2027 года и потребуют, чтобы аккумуляторы в устройствах можно было заменять без специального инструмента.
