Спросите любого, что означает эмблема BMW, и вам почти наверняка ответят: это пропеллер. В конце концов, компания начинала с авиационных двигателей, но, как выясняется, это не более чем стойкое заблуждение, которое BMW сама же и создала.
Изображение: Сarscoops
Корни мифа уходят в рекламную кампанию 1929 года. Тогда, через 12 лет после регистрации торговой марки, BMW разместила в печати изображение своего круглого логотипа на фоне вращающихся лопастей пропеллера. Картинка оказалась настолько удачной, что публика приняла ее за истинный смысл эмблемы. А в 1942 году компания подкрепила эту версию в собственном издании, превратив маркетинговый ход в официальную историю.
На самом деле дизайн логотипа был куда прозаичнее. В октябре 1917 года, когда BMW зарегистрировала торговую марку, ее создатели просто взяли черное кольцо из эмблемы компании-предшественницы Rapp Motorenwerke и поместили внутрь него баварские государственные цвета. Из-за местных законов о товарных знаках точное воспроизведение цветов флага было запрещено, поэтому пришлось поменять их порядок в четырех секторах круга.
Впервые логотип разместили в 1923 году на мотоцикле BMW R 32. А на автомобилях он появилась в 1929 году — на модели BMW 3/15 PS DA 2.
Bristol возвращает самый необычный и экстремальный 600-сильный V10-суперкар в своей истории
Изображение: Сarscoops
За более чем столетие логотип несколько раз менялся. Первая версия 1917 года имела золотые буквы и окантовку. В 1933 году они стали более жирными. В 1954-м появились белые буквы и более светлый оттенок синего. В 1970-х дизайн упростили. В 1997-м логотип приобрел трехмерный металлический вид. В 2020-м появился плоский прозрачный вариант, хотя на самих машинах черное кольцо сохранилось. Последнее обновление коснулось модели Neue Klasse iX3 в 2025 году — с нее убрали внутреннее хромированное кольцо.
Миф о пропеллере оказался живучим, и BMW, похоже, уже смирилась с тем, что окончательно его не развеять. Но теперь у всех, кто захочет узнать правду, есть официальная версия.
