Платим блогерам
Блоги
Global_Chronicles

Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта

Британское ателье Analogue Automotive представило рестайлинговую версию Lotus Elise VHPK. Машину перестроили с нуля: она стала легче, получила одноместный салон с водительским креслом по центру и двигатель мощностью 250 лошадиных сил. Всего выпустят 35 экземпляров.
реклама

Lotus Elise сняли с производства в 2021 году, и замены у нее так и не появилось. Спрос на модель остался высоким, и британское ателье Analogue Automotive решило использовать это. Компания построила рестайлинговую версию VHPK на базе Elise первого поколения. Машину переработали до неузнаваемости: изменили кузов, салон и двигатель. Первый экземпляр уже готов.

Изображение: Сarscoops

За основу взяли донорский Elise S1 1990-х годов. Его разобрали до винтика и собрали заново с нуля. Кузов сделали из углепластика, что заметно облегчило машину. Вес готового автомобиля не превышает 600 килограммов.
реклама

Изображение: Сarscoops

Главная особенность проекта — одноместный салон. Кресло водителя разместили ровно по центру, как в легендарном McLaren F1. Идею позаимствовали у гоночных Elise, которые участвовали в кузовных чемпионатах. Интерьер спартанский: кондиционер и съемная жесткая крыша предлагаются как опции.

Изображение: Сarscoops

Двигатель оставили родной, серии Rover K, но доработали. Объем увеличили с 1,8 до 1,9 литра, установили новые поршни и шатуны. В результате отдача выросла до 250 лошадиных сил. Для сравнения: базовый Elise S1 выдавал всего 118 сил, а топ-версия — 190. Удельная мощность достигла 400 лошадиных сил на тонну — уровень суперкаров.

За Toyota RAV4 в США выстроились очереди, как за суперкарами

Изображение: Сarscoops

Коробка передач — пятиступенчатая механика с укороченными рядами и самоблокирующимся дифференциалом. Подвеску перенастроили, установили пассивные амортизаторы, но за доплату предложат активные. Тормоза — карбон-керамические.

Изображение: Сarscoops

Всего выпустят 35 машин. Цена стартует от $472500 (эквивалентно ≈ 41,1 млн ₽ по курсу ЦБ РФ на 03.09.2026). В эту сумму входит сам донорский Elise, который на вторичном рынке стоит около $28 000. Генеральный директор ателье назвал проект не просто восстановлением, а полным переосмыслением возможностей оригинальной машины.

Изображение: Сarscoops

Источник: carscoops.com
Теперь в новом формате

Наш Telegram-канал @overclockers_news
Подписывайся, чтобы быть в курсе всех новостей!

Популярные новости