В Петербурге хотят закупить 84 новых трамвая почти за ₽15 миллиардов. Один вагон обойдется в ₽174 миллиона. Глава транспортного комитета Денис Минкин пояснил, что современные трехсекционные трамваи — это сложнейшие устройства, которые по уровню систем управления и комфорту сопоставимы с космической техникой и подводными лодками.

©Автовоз

Транспортный комитет Заксобрания Петербурга запросил на будущий год ₽14,6 миллиарда на обновление трамвайного парка. Один вагон стоит около 174 миллионов рублей, а в некоторых случаях цена достигает 200 миллионов.

Для сравнения: обычный автобус обходится в 11–19 миллионов рублей, троллейбус — в 28–38 миллионов, электробус — в 30–72 миллиона с учетом пожизненного обслуживания. Однако трамвай — это принципиально более сложная техника, требующая серьезных инженерных решений.

Эксперт назвал сроки запуска беспилотных автобусов с пассажирами в России                

Сейчас в Северной столице доля новых трамваев составляет менее 80%, что губернатор считает недостаточным. При этом автобусный парк уже полностью обновлен: средний возраст машин не превышает четырех лет. Троллейбусы тоже в порядке — доля современных машин превышает плановые 85%, которые должны были достичь только к 2030 году. Трамваи же остаются проблемным участком, и городские власти намерены исправить ситуацию.