Компания Stellantis подала во Франции заявку на патент необычной конструкции багажного отсека. Разработка призвана расширить функциональность обычных легковых автомобилей.

Изображение: Сarscoops

Суть предложения проста: разделить заднюю дверь на две независимые части. Нижняя секция откидывается вниз, как борт у пикапа. Верхняя, в свою очередь, поднимается настолько высоко, что переворачивается и ложится на крышу. Такая схема позволяет загружать длинномерные грузы — например, доски или трубы, — которые в стандартный багажник седана или хэтчбека не помещаются.

Изображение: Сarscoops

Для фиксации верхней части предусмотрен специальный механизм: на крыше устанавливаются перекладина и петля. С их помощью открытая дверь надежно удерживается в транспортном положении.

Два года понадобилось студентам Клемсонского университета для создания прототипа авто по заказу BMW

Cybertruck превратили в вездеход с карбоном и сталью для постапокалиптического мира

Правда, у этого решения есть обратная сторона. Сложенная на крыше дверь серьезно ухудшает аэродинамику. Для электромобилей, где важен каждый километр запаса хода, это может стать серьезным недостатком. Пока неизвестно, появится ли такая конструкция на реальных моделях. Автопроизводители часто патентуют интересные идеи, но далеко не все из них доходят до конвейера.