Отечественные специалисты предложили революционные подходы к созданию дорожного покрытия. Уникальные разработки уже прошли успешные испытания в различных регионах страны.

Ученые создали специальный асфальт с особыми добавками, который формирует укрепляющую сетку внутри покрытия. Эта технология позволяет дорогам противостоять разрушению и значительно сокращает затраты на строительство. Добавка дает возможность уменьшить количество битума и пластификаторов в смеси.

Для контроля качества работ инженеры разработали статический плотномер – компактный прибор, который проверяет уплотнение грунтовых слоев и оценивает готовность дороги к нагрузкам. Такое устройство заменяет целую бригаду геодезистов, обеспечивая высокую точность измерений.

Несмотря на очевидные преимущества, новые технологии медленно внедряются в практику. Особенно сложная ситуация наблюдается на Урале, где резкие перепады температур разрушительно действуют на асфальтовое покрытие. Строители подчеркивают, что для массового применения инновационных решений требуются не только инженерные, но и организационные решения.

Производители ждут гарантий от заказчиков перед запуском промышленного производства материалов. Эксперты предлагают распространять успешный опыт на регионы с похожими климатическими условиями после пяти лет успешной эксплуатации.

В текущем году планируется отремонтировать более 26 тысяч километров дорог. Согласно планам, доля федеральных трасс в нормативном состоянии должна достичь 72%.