Компания Илона Маска продолжает совершенствовать систему посадки своей сверхтяжелой ракеты. Новые решетчатые рули Starship стали ключевым элементом в стратегии многоразового использования ускорителей.

Инженеры SpaceX увеличили размер решетчатых рулей на 50% по сравнению с предыдущей версией. Это позволило сократить их количество с четырех до трех без потери управляемости. Усовершенствованная конструкция выдерживает большие нагрузки при входе в атмосферу под острым углом.

Главная особенность новых стабилизаторов – специальные точки захвата для стартовой башни. Как и в случае с Falcon 9, компания планирует ловить ускорители Super Heavy при помощи механизированной башни, а не сажать их на платформу. Для этого инженеры перенесли узлы управления внутрь топливного бака и изменили расположение рулей.

Испытания прототипов Starship второго поколения показали надежность базовой концепции. Однако во время последнего тестового полета возникли проблемы с мягкой посадкой ускорителя. Новые рули должны решить эту проблему, обеспечив более точное управление при возвращении.

По данным компании, модернизированные стабилизаторы могут появиться на ускорителях третьего поколения. Пока SpaceX готовит десятый испытательный полет Starship, продолжая тестировать отдельные системы. Недавние проверки включали испытания топливных насосов и подготовку прототипа к новым тестам двигателей.