После почти трех десятилетий присутствия Mitsubishi Motors приняла решение о полном уходе с китайского рынка. Японский автопроизводитель столкнулся с непреодолимыми трудностями в условиях жесткой конкуренции и изменения рыночной ситуации.

Компания официально расторгла соглашение о совместном предприятии с китайской Shenyang Aerospace Mit. Engine, которое работало с 1998 года. Это завершающий этап выхода Mitsubishi из Китая после остановки производства автомобилей в 2023 году.

Пик продаж Mitsubishi в Китае пришелся на 2012-2019 годы, когда ежегодно реализовывали до 144 тысяч автомобилей, особенно популярен был кроссовер Outlander. Однако стремительный рост местных производителей электромобилей и изменение потребительских предпочтений резко сократили спрос на японские модели.

Ситуацию усугубили финансовые проблемы: в первом квартале 2025 года операционная прибыль Mitsubishi упала катастрофические на 84%. Компания понесла убытки в 97 млн долларов из-за американских пошлин на импорт автомобилей.

Основные надежды автопроизводитель теперь связывает с рынками Юго-Восточной Азии, где сохраняет присутствие, хотя и там продажи снизились на 8,5%. Небольшой рост на 5% показали только рынки Северной Америки, в основном за счет Мексики и Канады.

Несмотря на смягчение торговых условий между США и Японией (снижение пошлин с 25% до 15%), Mitsubishi пока не пересматривает пессимистичный прогноз прибыли до марта 2026 года. Уход из Китая стал вынужденной мерой в стратегии сокращения убыточных направлений бизнеса.