Новая разработка немецких инженеров может решить одну из ключевых проблем электромобилей – точный контроль температуры двигателя. Система на основе ИИ уже готова к массовому внедрению.
Компания ZF представила технологию TempAI, которая использует искусственный интеллект для прогнозирования температуры электродвигателей. Система повышает точность расчетов на 15%, что позволяет безопасно увеличивать мощность двигателя без риска перегрева.
Главное преимущество TempAI – возможность работать на стандартных блоках управления без дополнительного оборудования. Алгоритмы анализируют миллионы точек данных, собранных во время испытаний, и выявляют закономерности изменения температуры. Это сокращает время разработки новых моделей с месяцев до дней.
По данным ZF, система дает ощутимые результаты:
- увеличение пиковой мощности до 6%,
- снижение энергопотребления на 6-18% в зависимости от режима движения,
- экономия редкоземельных материалов при производстве,
- повышение надежности двигателей.
Особенно эффективна технология при динамичной езде. Тесты на трассе Нюрбургринг показали значительное снижение энергозатрат. В городском цикле WLTP также отмечается улучшение показателей.
TempAI решает сложную задачу – контроль температуры ротора, которую сложно измерить напрямую. Система использует косвенные данные: скорость вращения, температуру масла, режимы работы. ИИ выявляет скрытые зависимости между этими параметрами.
Технология уже готова к внедрению в новые электродвигатели ZF. Компания подчеркивает, что это не концепт, а серийное решение, которое скоро появится в электромобилях. Разработка показывает, как ИИ может улучшать традиционные системы без радикальных изменений конструкции.
