Российский авторынок продолжает трансформироваться, меняя и стратегии перепродажи подержанных автомобилей. Новые данные показывают, какие модели сейчас приносят наибольшую прибыль при перепродаже в разных регионах страны.
Аналитики Авто.ру Бизнес сравнили средние цены на автомобили у частных продавцов и у дилеров в различных федеральных округах. Результаты апреля 2025 года показали значительные изменения по сравнению с августом 2024 года.
Если ранее наибольшую прибыль приносили европейские модели премиум-класса с маржой до 39%, то сейчас в топе оказались российские и китайские автомобили. Максимальная доходность снизилась до 29%. Это связано с удорожанием кредитов и изменением стратегии дилеров, которые теперь делают ставку на быструю оборачиваемость.
Наиболее выгодными для перепродажи стали:
- в Северо-Кавказском округе: Lada Granta из Приволжского округа (28% прибыли), Toyota Camry из СЗФО (26%), Lada Vesta из Урала (20%);
- в Сибири: Lada Largus с Юга (29%) и Toyota Camry из СЗФО (22%);
- на Урале: Lada XRAY из Приволжья (12%) и Chery Tiggo 7 Pro Max из Центра (11%).
В Центральном округе лучшие показатели у Lada Granta и XRAY из Приволжья (7-10% прибыли), а в Южном - у той же Granta (18%) и Hyundai Solaris из СЗФО (7%).
Аналитики Авто.ру отмечают сдвиг рыночных предпочтений в сторону более доступных автомобилей. По их наблюдениям, количество европейских моделей в хорошем состоянии заметно сократилось, что вынудило многих дилеров сосредоточиться на российских и китайских марках. Эти автомобили пользуются стабильным спросом и быстрее находят покупателей.
Важно учитывать, что расчеты не включают стоимость транспортировки автомобилей между регионами, что может существенно повлиять на конечную прибыль.
Изменения на рынке также отражают общие тенденции: сокращение предложения европейских марок, рост популярности китайских брендов и стабильный спрос на проверенные временем российские модели, особенно в регионах.
