Японский автопроизводитель наращивает активность в США: Toyota и Lexus готовят расширение линейки электромобилей, делая ставку на локальное производство и экспортные поставки.
К середине 2027 года Toyota и ее премиальный бренд Lexus выведут на рынок Северной Америки не менее семи новых моделей электромобилей. Две из них компания будет собирать в США: на заводах в Джорджтауне (Кентукки) и Принстоне (Индиана). Речь идет о трехрядных кроссоверах, которые станут конкурентами таким моделям, как Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9.
Помимо новых моделей, Toyota обновит и существующие — в частности, кроссовер bZ4X получит модернизированную версию под именем bZ. В линейку также войдут bZ Woodland, C-HR и ещё один большой кроссовер. Lexus, в свою очередь, добавит электрическую версию седана ES нового поколения и представит новый полноразмерный SUV.
Компания подходит к выпуску электромобилей осторожно. Как правило, Toyota запускает производство новой модели только при уверенности в объемах продаж не менее 100–150 тысяч машин в год. При этом она заранее просчитывает, какое количество электромобилей поглотят США и Канада, а излишки планирует отправлять на внешние рынки.
В Toyota признают, что продажи электромобилей в США растут медленнее, чем ожидалось. Тем не менее компания рассчитывает к 2030 году довести долю подключаемых гибридов до 20% от всех продаж в стране. На фоне этих планов Toyota заявила о намерении ежегодно наращивать объемы реализации EV, одновременно расширяя производственную базу и каналы сбыта за пределами США.
