Совместное предприятие SAIC-Volkswagen готовится представить три новые модели в 2026 году, что должно помочь компании вернуть утраченные позиции на китайском рынке. По информации из китайских СМИ, модели имеют внутренние кодовые названия A, B и C и охватывают различные сегменты: от бензиновых до полностью электрических.
Седан под кодом A представляет собой модификацию уже существующей модели Roewe D7, работающей на технологии PHEV. Модель B — это внедорожник EREV, который основан на одном из еще не выпущенных автомобилей IM Motors, известном под кодовым названием S31L. Наконец, модель C, разработанная Volkswagen, будет чисто электрическим внедорожником на платформе CEA, созданной совместно с Xpeng.
Эти новшества не стали неожиданностью. В апреле появились слухи о планах SAIC-Volkswagen выпустить PHEV и EREV. Тогда сообщалось, что внедорожник B-класса будет ориентирован исключительно на китайский рынок и должен был поступить в производство в 2026 году. На фоне этого, внедорожник B, скорее всего, и есть тот самый B-класс.
В конце июня компании подписали соглашения о техническом сотрудничестве, что указывает на серьезные намерения Volkswagen и его партнеров. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, за первые 11 месяцев 2024 года SAIC-Volkswagen продала более миллиона автомобилей, что говорит о стабильном спросе. В ноябре компания продала 123 000 автомобилей, увеличив свои продажи на 5,9% по сравнению с прошлым годом. Тем не менее, конкуренция на рынке остается высокой, особенно с учетом результатов FAW-Volkswagen, которые показали снижение на 12%.
