Американский стартап Grid Aero, базирующийся в Сан-Леандро (Калифорния), вышел из режима скрытой разработки и представил свой первый продукт — автономный грузовой беспилотный летательный аппарат Lifter-Lite. Компания позиционирует его как «небесный грузовик» — недорогую, масштабируемую и высокопроизводительную платформу для военной логистики будущего.

Lifter-Lite был разработан и построен всего за шесть месяцев. Беспилотник сочетает традиционные аэродинамические решения с современными системами искусственного интеллекта, что позволяет ему эффективно функционировать в условиях высокой интенсивности боевых действий, включая зоны с плотным радиоэлектронным подавлением и ограниченной инфраструктурой.

Lifter-Lite способен преодолевать тысячи километров и перевозить грузы весом в несколько тонн, хотя точные цифры пока остаются приблизительными и зависят от конфигурации. По словам генерального директора Arthur Dubois, платформа будет адаптироваться под конкретные требования заказчика: «Мы масштабируем самолёт под нужды клиента — будь то тонна груза на 3000 миль или меньший объем на большее расстояние».

Lifter-Lite от Grid Aero

Конструкция Lifter-Lite выполнена с учётом полной автономии: отсутствие пилота позволило упростить архитектуру, снизить вес и стоимость. Беспилотник оснащен системами навигации, отказоустойчивыми каналами связи и ИИ-алгоритмами, обеспечивающими облет препятствий, выбор оптимального маршрута и автоматическую посадку на необорудованные площадки.

Он предназначен для решения широкого спектра задач: доставка боеприпасов, продовольствия и медикаментов на передовые позиции, пополнение арсеналов на удалённых островах в Тихом океане, а также выполнение миссий по разведке, наблюдению и разведывательно-дозорной службе (ISR). Перевозка личного состава не предусмотрена — платформа создана исключительно для грузов.

Grid Aero предлагает принципиально иной подход к военной логистике. Вместо использования небольшого числа дорогостоящих пилотируемых транспортников, таких как C-130 Hercules, компания предлагает создать распределенную сеть из множества недорогих беспилотников.

«Если C-130 будет уничтожен, его будет крайне сложно и дорого заменить, — поясняет Dubois. — А наша концепция — использовать дешёвые платформы, где потеря одного или нескольких аппаратов не критична для общей операции». Это соответствует современной военной доктрине, «затопить поле боя» большим количеством автономных систем. «Наша цель — построить систему, которую будет удобно и эффективно использовать военнослужащим на передовой», — подчеркнул Дюбуа.

Компания нацелена поставить первый Lifter-Lite в войсковые подразделения к 2027 году. Сейчас Grid Aero работает над уточнением ключевых параметров: грузоподъемности, дальности полета и стоимости эксплуатации, стремясь предложить решение, которое будет дешевле и гибче, чем любые существующие аналоги.