Аргентинский военно-морской флот ввел в строй уникальный в своем роде самолет — Grumman S-2 Tracker, остающийся единственным в мире образцом этого легендарного противолодочного самолёта, который впервые поднялся в воздух более семидесяти лет назад.
Возвращение на активную службу самолета с серийным номером 2-AS-23 подтверждает крайне ограниченные возможности аргентинских вооруженных сил по модернизации устаревших авиационных сил флота.
Этот S-2T — модернизированный вариант с турбовинтовыми двигателями вместо исходных поршневых. После нескольких месяцев ремонта, которые ушли на восстановление запчастей и техническое обслуживание, он был повторно принят в строй 11 июля 2025 года.
История Tracker началась в 1952 году, когда прототип S2F впервые взмыл в небо. Изначально разработанный для авиации ВМС США как палубный противолодочный самолет, в 1954 году он поступил в серию, сочетая функции обнаружения и уничтожения подводных лодок — новаторское решение того времени, которое обеспечивало эффективность авианосных ударных групп.
В Аргентине самолёты S-2 появились в 1962 году и эксплуатировались с авианосцев типа Colossus — Independencia и Veinticinco de Mayo. В конце 1970-х аргентинский флот получил обновлённые S-2E, ставшие участниками Фолклендской войны и сохранившиеся в строю даже после списания авианосцев. Для увеличения надёжности, в 1990-х был выполнен апгрейд двигателя с оригинальных Wright R-1820 на современные турбовинтовые Allied Signal 331-15, израильской компании IAI.
Аргентинский S-2E совершает посадку на авианосец «Авраам Линкольн». Фото: ВМС США
Для борьбы с подводными лодками аргентинский S-2 использует активные и пассивные гидроакустические буи, а также систему MAD. Цели могут поражаться торпедами Whitehead A-244S и глубинными бомбами, как американского производства Mk 54, так и отечественного. Также возможна транспортировка универсальных бомб и ракет, при этом боезапас обычно размещается под крыльями, оставляя отсек вооружения свободным для дополнительного топливного бака.
Текущая реактивация 2-AS-23 — вынужденный шаг, свидетельствующий о сохраняющейся боевой ценности этой модели, несмотря на ее возраст и очевидную архаичность. С учетом финансовой ситуации и стратегических ограничений Аргентины, перспективы полного вывода S-2 из состава ВМС пока нет. Аргентинский S-2 Tracker прямое напоминание о роли традиционных платформ в условиях дефицита ресурсов и о том, что для некоторых флотов старое проверенное оборудование остается незаменимым до появления доступных современных альтернатив.
