Шестиколёсные роверы-доставщики уже давно стали для москвичей обыденностью. Количество этих малышей-трудяг с каждым годом увеличивается, и для их размещения на территории Москвы активно организуются специальные парковочные (стояночные) зоны. Как сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, в общей сложности в столице нанесено уже 234 разметки парковочных зон роботов-доставщиков.

При этом, как отметил Ликсутов, при создании таких зон учитывается ряд параметров. Они не должны мешать движению пешеходов, находиться не ближе, чем в 25 метрах от вестибюлей станций метро, МЦК и МЦД, а также не могут располагаться в запретных зонах, таких, как пандусы, лестницы, велодорожки, важные для коммунальных служб локации и тому подобное.

Следует понимать, что при всём распространении роботов-доставщиков, живых курьеров они пока заменить не могут. Роботы всё ещё не способны открывать двери подъездов, подниматься по лестницам и пользоваться лифтами. Как только это всё станет возможным, кому-то придётся перепрофилироваться и менять полезную для здоровья профессию на что-то другое.