Немецкий автоконцерн Volkswagen AG продолжает переживать кризисный период. Помимо сокращения штата, закрытия предприятий и вывода производств в государства с более доступной энергией, десятилетиями наращивавший своё могущество концерн может начать расставаться и с входящими в его состав брендами.

Так, немецкое издание WirtschaftsWoche со ссылкой на источники в отрасли рапортует о том, что Volkswagen AG к концу 2029 года может отказаться от испанского бренда Seat. Если решение будет принято, то процесс обещают вести плавно и с минимальными издержками непосредственно для владельцев автомобилей Seat. Им, в частности, обещано продолжить выполнять гарантийное сервисное обслуживание.

Любопытно, что Volkswagen помашет рукой именно Seat, но не её премиальному суббренду Cupra. Немецкий производитель считает, что Cupra обладает большей маржинальностью и, соответственно, в текущих условиях больше подходит Volkswagen’у. Идея достаточно странная, ведь львиная доля продаж автомобилей в мире, а в Европе подавно, приходится именно на машины B- и C-класса, но никак не выше.

Что до Volkswagen AG и его текущего положения, то к нему привела целая череда ошибочных решений руководства как концерна в отдельности, так и Германии в целом. Здесь наложились и небезызвестный «дизельгейт», и отставание в развитии электромобилей, и рост китайского автопрома, и отказ от российских энергоносителей. Причём роль последнего фактора в самой Европе и в Германии в частности принято принижать, но по факту она, конечно же, ключевая во всей этой истории.