Когда в России в конце прошлого года была повышена ключевая ставка Центробанка, одной из основных стоявших перед этим действием задач было снижение покупательской активности граждан на автомобильном рынке, являющемся одной из главных причин роста инфляции в стране. Как можно судить по заявлениям автопроизводителей и дилеров вкупе с предоставлением ими скидок на автомобили прошло- и даже позапрошлогоднего выпуска, действие ЦБ РФ приносит плоды.

Так, согласно статистике аналитического агентства «Автостат», в июне 2025 года импорт новых легковых автомобилей в России снизился на 63% по сравнению с июнем 2024 года. Иными словами, ввоз новых машин в РФ в июне упал более чем в 2,6 раза относительно статистики годичной давности, которая тоже на фоне цен на автомобили, растущих гораздо быстрее доходов населения, отнюдь не блистала позитивом.

За июнь текущего года в РФ было ввезено 25,8 тысячи новых автомобилей. «Автостат» отмечает, что самым популярным автобрендом из числа ввозимых в Россию является Changan.

Автомобильный рынок в России последние месяцы переживает не самые простые времена: в целом продажи машин в стране, включая отечественные марки и китайские автобренды, производимые на российских заводах, по итогам июня сократились примерно на треть в сравнении с июнем прошлого года.