На Международной конференции по водородной энергетике в Москве КАМАЗ и Центр водородных технологий АФК «Система» представили прототип грузовика КАМАЗ-53193 «Чистогор» с силовой установкой на водороде. Электромобиль грузоподъёмностью более 20 тонн может проехать на одной заправке до 500 км.

Компании подписали соглашение о сотрудничестве в начале года. До конца года планируются испытания прототипа на полигоне. В дальнейшем на дороги могут выйти грузовики с водородными двигателями, в том числе беспилотные. Предполагается, что они будут оснащены российскими топливными элементами, производство которых планируется наладить в следующем году. Участники конференции обсудили перспективные проекты, международное сотрудничество, а также роль государства, науки и бизнеса в сфере водородной энергетики.

Было отмечено, что грузовики на водородных топливных элементах превосходят электрические по запасу хода и скорости заправки. В начале следующего года планируется увеличить запас хода «Чистогора» до 1000 км и изготовить несколько экземпляров для сертификации и дорожных испытаний.

Генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин заявил о важности развития водородных технологий для создания экологичного транспорта. А главный конструктор энергетических систем КАМАЗа Семён Корнилов рассказал, что сейчас в разработке находятся проекты городского автобуса и магистрального тягача на водороде.

По мнению президента Центра водородных технологий АФК «Система» Юрия Добровольского, Россия обладает значительным потенциалом в области водородных технологий.