Предлагаемый високосным годом дополнительный день февраля компания HTC собирается использовать для начала приёма предварительных заказов на устройство виртуальной реальности Vive, которое поступит в продажу в апреле. Пока производитель отказывается называть розничную цену, своими прогнозами охотно делятся сторонние эксперты, как сообщает сайт Focus Taiwan.
Ожидается, что HTC назначит за комплект из шлема виртуальной реальности Vive и манипуляторов довольно смелую цену $1500. По словам источников, подобная уверенность HTC основывается на двух факторах. Во-первых, компания должна как-то компенсировать неудачи на рынке смартфонов. Во-вторых, у HTC Vive имеется продвинутая система датчиков пространственного позиционирования, и это позволяет ей выставлять более высокую цену на фоне изделий конкурентов. Напомним, что шлем Oculus Rift без манипуляторов Touch в комплекте будет стоить $599. Использующее ресурсы смартфонов устройство Samsung Gear VR предлагается за демократичные $100, а стоимость Sony PlayStation VR этими же аналитиками предсказывается на уровне $800.
По мнению экспертов, высокая цена не позволит HTC продать за первый год более миллиона шлемов виртуальной реальности Vive. На Тайване, где средняя заработная плата молодёжи в два с лишним раза ниже, чем ожидаемая стоимость устройства HTC Vive, это изделие рискует остаться редким товаром для местных патриотов.
Примечательно, что возможности HTC Vive по точной оценке положения рук и головы пользователя уже готова эксплуатировать марка Audi, которая в своих передовых автосалонах будет предлагать услуги "виртуальной примерки" заказываемого автомобиля. Ранняя версия программы использовала Oculus Rift, и пользователь просто помещался внутрь салона виртуального автомобиля, не имея возможности его покинуть. Вариант "примерки" с использованием HTC Vive позволяет ходить вокруг автомобиля, оценивать его внешность с разных ракурсов, открывать двери и крышку багажника, заглядывать под капот. По замыслу Audi, будущий покупатель сможет создать желаемую комплектацию автомобиля на планшете, подобрав аксессуары, цвета обивки и кузова, а "примерить" сконфигурированный автомобиль можно будет с помощью устройств виртуальной реальности. Звуковые ощущения, если таковые потребуются, будут передаваться наушниками Bang & Olufsen, и пользователь не сможет лишь испытывать тактильные и обонятельные ощущения.
Перспективы проведения "виртуальных пробных поездок" представители Audi пока описывают осторожно. Для имитации поведения автомобиля на дороге потребуется стенд с креслом, рулём, педалями и прочими органами управления. Другое дело, что некие заранее записанные демонстрационные ролики "от первого лица" желающим оценить визуальные ощущения от нахождения внутри автомобиля будут предлагаться уже скоро.
