Можно не сомневаться, что утверждённые накануне повышенные пошлины на импорт электромобилей китайской сборки в Евросоюз серьёзно омрачили перспективы регионального бизнеса многих компаний из КНР, но посетивший Парижский автосалон глава и вице-президент XPeng Брайан Гу (Brian Gu) в интервью CNBC выразил твёрдую готовность держаться за европейский рынок всеми силами.

В какой степени XPeng придётся перенести повышение таможенных пошлин на стоимость своих электромобилей в Европе, руководство компании пока не раскрывает, но указывает на возможность поиска некоторых резервов оптимизации в ценовой политике и ассортименте предлагаемой на местном рынке продукции.

В дальнейшем XPeng хотела бы локализовать производство в Европе если не электромобилей в целом, то хотя бы отдельных компонентов. Это неизбежно для компании, которая приходит на рынок региона всерьёз и надолго, и такой шаг не продиктован одними лишь повышенными пошлинами, как пояснил Брайан Гу. Представители других китайских автопроизводителей в Париже тоже сочли нужным высказаться на тему повышенных таможенных пошлин. Тарифы, на которые опирались европейские законодатели, по словам исполнительного вице-президента BYD Стеллы Ли (Stella Li), основаны на некорректных расчётах, а потому величина пошлин не может быть справедливой. Она призвала политиков держаться в стороне от этой темы и не мешать развитию автомобильной промышленности.