Современные литиево-ионные аккумуляторы боятся механических повреждений и перегрева, что делает их эксплуатацию не очень безопасной. Аварии с участием электромобилей доказали, что массивные аккумуляторные батареи данного типа очень сложно тушить после самовозгорания, поскольку происходящую химическую реакцию с выделением большого количества тепловой энергии сложно контролировать. Как отмечает ресурс EE Times, компании Jenax удалось разработать жидкий электролит, который позволяет создавать гибкие аккумуляторы, отличающиеся высоким уровнем безопасности.

Жидкая среда оптимальна для перемещения ионов, а использование твердотельного электролита снижает эффективность работы аккумулятора. От жидкого электролита производители обычно отказываются из соображений безопасности. Jenax создаёт полимерные гибкие аккумуляторы с жидким электролитом, а также гелевые аккумуляторные ячейки. Они могут применяться в носимых устройствах, поскольку не обладают жёстким корпусом. Гибкие и безопасные, такие батареи существенно облегчают жизнь компоновщикам электронных устройств и прочих изделий, работающих от аккумулятора.