Тяговые литиевые аккумуляторы с катодами на основе никеля обеспечивают высокую плотность заряда, но они достаточно легко воспламеняются как от перегрева, так и от механических повреждений. Южнокорейская компания SK innovation, по информации Business Korea, на данный момент поставила около 270 млн аккумуляторных ячеек, которые нашли применение в 2,5 млн транспортных средств с электродвигателями, и случаев их воспламенения зарегистрировано не было.
По словам представителей компании, она разработала технологию предотвращения распространения пожара от одной ячейки к другой в составе тяговой батареи, которую можно применять даже в аккумуляторах с высокой плотностью заряда. Усовершенствованные по этому принципу батареи компания начнёт поставлять автопроизводителям с 2023 года. Защита от распространения пожара не вынуждает жертвовать запасом хода или скоростью зарядки, что важно для эксплуатационных характеристик электромобиля.