Японская компания Suzuki Motor стремится разрабатывать автомобили вдвое быстрее, чтобы сохранить конкурентное преимущество в отрасли, претерпевающей изменения под влиянием китайских производителей. Об этом сообщает Bloomberg.
Автомобили Suzuki e-Vitar. Фото: Sam Panthaky/AFP/Getty Images
Тосихиро Судзуки, генеральный директор компании, заявил, что она планирует сократить сроки разработки автомобилей до 24 месяцев к концу этого десятилетия. В настоящее время разработка новых моделей занимает 40-48 месяцев.
«Китайские производители обладают невероятной скоростью. Чтобы не отставать, нам нужно понять, как двигаться ещё быстрее», – сказал он журналистам в Токио.
На протяжении десятилетий автопроизводители всего мира ориентировались на японскую эффективность или немецкое инженерное мастерство, но теперь новым эталоном для них становятся китайские бренды. Такие игроки, как BYD, Leapmotor и Xiaomi, стимулируют конкуренцию на автомобильном рынке благодаря сверхбыстрым циклам разработки, проектированию с упором на программное обеспечение и новейшим технологиям аккумуляторных батарей. Это вынуждает традиционные бренды перестраивать свои производственные системы, чтобы не отставать от конкурентов.
Компания Suzuki, которая ушла с рынков США и Китая в 2012 и 2018 годах, рассматривает Индию как главный драйвер своего дальнейшего роста. Производитель компактного внедорожника Jimny планирует увеличить свои производственные мощности в этой стране до 4 миллионов единиц к 2030 году. В этом году данный показатель составляет менее 3 миллионов авто. Согласно ожиданиям компании, в ближайшие десять лет автомобильный рынок Индии вырастет в два-три раза.
