Компания Volvo запускает в Европе и США новые гибридные автомобили с увеличенным запасом хода, полагая, что спрос на эту двойную технологию сохранится и в течение следующего десятилетия. Об этом сообщает Bloomberg.

Коммерческий директор Volvo Car Эрик Северинсон. Фото: Volvo Car

Шведский автопроизводитель, контролируемый китайской компанией Geely, объявил о выпуске своих первых гибридных автомобилей с увеличенным запасом хода для европейского и американского рынков в качестве версий бестселлеров XC60 и XC90. Эти внедорожники получили более мощные батареи, благодаря чему запас их хода на одном заряде составляет 200 километров и 160 километров соответственно.

Bloomberg отмечает, что изначально гибриды рассматривались в качестве промежуточного этапа на пути к переходу к авто, работающим исключительно на электротяге. Однако подключаемые гибриды будут иметь гораздо больший срок службы, поскольку водители всё чаще прибегают к электричеству для снижения затрат на постоянно дорожающее топливо. Кроме того, во многих странах инфраструктура зарядных станций по-прежнему остаётся недостаточной, что замедляет переход к полностью электрическим автомобилям.

«Пять лет назад, возможно, люди думали, что электрификация – это линейный процесс: на это потребуется четыре года, все будет выглядеть как в Норвегии, а к 2030 году мы закончим», – сказал Эрик Северинсон, коммерческий директор компании Volvo.

Он добавил, что переход к полностью электрическим автомобилям оказался не таким уж и простым. Поэтому компания заняла более гибкую позицию в данном вопросе. Гибридные авто являются прагматичным решением. Этот мост, вероятно, просуществует несколько лет, до следующего десятилетия.

Подключаемые гибридные автомобили используют две силовые установки – двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель. Такая концепция увеличивает их стоимость, сложность конструкции и массу.

Китайские производители, включая BYD, Geely и Chery, помогли изменить этот сегмент мирового рынка, создав новое поколение автомобилей. Они оснащены более эффективными аккумуляторными батареями, позволяющими им проезжать гораздо большие расстояния исключительно на электрической тяге.

Ведущие европейские автопроизводители – Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen – продолжают предлагать широкий выбор силовых агрегатов, поскольку переход к полностью электрическим автомобилям происходит неравномерно на разных рынках. Гибридные модели от этих трёх немецких производителей, а также от таких компаний, как Lexus (подразделение Toyota Motor) и Range Rover (подразделение Jaguar Land Rover), скорее всего, составят конкуренцию новым XC60 и XC90 в Европе и США.

Повышение цен на моторное топливо, вызванное эскалацией на Ближнем Востоке США, оказало своё влияние. Последствия конфликта побудили большее количество американских потребителей сделать выбор в пользу гибридных автомобилей от производителей из Японии и Южной Кореи. В то же время американские автопроизводители в значительной степени остались в стороне.

Как отмечает Bloomberg, возросший спрос на гибридные авто стал неожиданным преимуществом для Horse Powertrain, совместного предприятия, созданного Renault и Geely в 2023 году, которое имеет 18 производственных площадок на трёх континентах и насчитывает около 19000 сотрудников.

В настоящее время компания Horse поставляет двигатели компании Volvo со своего завода в Скёвде, к северо-востоку от Гётеборга, продолжая традицию, начатую почти 100 лет назад. Тогда предприятие принадлежало шведскому производителю. Позже завод был выделен в отдельную компанию Aurobay Sweden AB, а затем стал частью Horse.

По информации Bloomberg, два года назад компания Volvo официально сократила свои амбиции в области электромобилей, отказавшись от цели продавать только полностью электрические модели к 2030 году. Компания по-прежнему намерена в конечном итоге стать производителем исключительно электрических авто, однако конкретные сроки для достижения цели больше не установлены.

Как отметил Эрик Северинсон, потребность в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) может сохраняться ещё в течение следующего десятилетия.

В прошлом году компания Volvo представила в Китае гибридный автомобиль XC70 с увеличенным запасом хода, который сейчас пользуется всё большей популярностью. В настоящее время это самый продаваемый автомобиль марки Volvo в этой стране.

Со слов Северинсона, если бы у компании не было этой модели, то всё могло быть гораздо сложнее. Компания Volvo заявила, что на более позднем этапе рассматривает возможность выхода XC70 на дополнительные рынки, за исключением Европы.