Французская автомобилестроительная корпорация Renault готовится начать продажи обновленного электромобиля Dacia Spring, который будет собираться в Европе, чтобы соответствовать критериям для получения льгот, благоприятствующих местному производству. Об этом сообщает Bloomberg.

Электромобиль Dacia Spring. Фото: Adrien Cortesi/Renault

Цена обновлённой модели Dacia Spring начинается от 17900 евро (20800 долларов). Она будет производиться на заводе в городе Ново-Место, Словения. На этом предприятии группа Renault уже собирает другой электромобиль для города – Twingo E-Tech. С момента своего запуска, состоявшегося в 2021 году, Dacia Spring достаточно хорошо продавалась, несмотря на усиление конкуренции на рынке Европы. В частности, в сегменте компактных городских электромобилей компания Stellantis представила Citroën ë-C3 и Leapmotor T03, а BYD предлагает Dolphin Surf.

Новая модель Spring, более длинная и широкая по сравнению с предыдущей версией, что позволило увеличить пространство в салоне и увеличить вместительный багажник. Авто оснащено литий-железо-фосфатной аккумуляторной батарей, обеспечивающей запас хода до 250 километров на одной зарядке.

Как заявил Фабрис Камболив, директор по развитию Renault, решение о производстве новых Dacia Spring и Renault Twingo в Словении «является большой ставкой на Европу». Он добавил, что для того, чтобы противостоять китайским брендам, лучше иметь и Spring, и Twingo, чем только Twingo или только Spring.

Ранее модель Spring производилась в Китае, из-за чего автомобиль лишился французских льгот, скорректированных в последние несколько лет в пользу авто, произведенных на территории Европейского союза. Spring второго поколения – это один из четырёх новых электромобилей, которые Dacia планирует выпустить к 2030 году.

Новая модель Spring является полностью переработанной, она построена на новой платформе. На её разработку потребовалось 16 месяцев в рамках усилий, предпринимаемых генеральным директором Renault Франсуа Прово по ускорению выпуска новых моделей для повышения конкурентоспособности с китайскими брендами.

Долгое время считавшийся главным двигателем роста группы всей автомобильной группы, бюджетный бренд Dacia в последние месяцы испытывает спад из-за ограниченного предложения электромобилей по сравнению с конкурентами. В то же время высокие цены на топливо в Европе подталкивают покупателей к приобретению автомобилей с аккумуляторными батареями. В первой половине этого года продажи авто, работающих исключительно на электротяге, на европейском рынке выросли более чем на треть и составили более 16% от общего объёма продаж.