Американская технологическая компания Google (входит в холдинг Alphabet) и гонконгская авиакомпания Cathay Pacific Airways используют искусственный интеллект для решения одной из самых заметных, но наименее решаемых проблем изменения климата в авиационной отрасли. Речь об инверсионных следах от самолётов. Об этом сообщает Bloomberg.
Фото: Olivier Chassignole/AFP/Getty Images
Инверсионные следы – это чёткие белые конденсатные шлейфы, которые часто сопровождают самолёты, летящие на больших высотах. Эти следы состоят из замёрзшего водяного пара, прикреплённого к частицам выхлопных газов двигателей. Хотя инверсионные следы портят чистое небо и являются темой для обсуждений среди сторонников теорий заговора, их главная опасность заключается в том, что они представляют угрозу для окружающей среды, поскольку удерживают тепло. Всё по аналогии с естественными перистыми облаками. По данным компании Google, на инверсионные следы приходится примерно треть общего воздействия мировой авиации на климат.
Однако, как сообщили компании Google и Cathay, это воздействие может быть значительно уменьшено. Заявление было сделано по результатам оперативных испытаний, проведённых в 2025 году. Тогда авиакомпания Cathay Pacific Airways проводила полёты по нескольким десяткам маршрутов с использованием алгоритмов ИИ. Пилотный проект позволил снизить воздействие инверсионных следов на потепление на 40% за счет простого указания пилотам избегать атмосферных зон, где они обычно образуются.
Решение Google, которое в настоящее время предлагается бесплатно, объединяет прогностические модели ИИ, спутниковые снимки и данные о погоде для определения зон, способствующих образованию инверсионных следов. Затем эта информация преобразуется в нечто полезное на практике. Система предлагает корректировки высоты, которые позволяют планировщикам полётов и экипажам облетать определенные зоны на маршруте рейса, подобно тому, как самолёты обычно меняют курс или высоту, чтобы избежать зон турбулентности.
Согласно информации Bloomberg, компания Cathay стала первым авиаперевозчиком в Азиатско-Тихоокеанском регионе, который опробовал технологию Google по предотвращению образования инверсионных следов на основе ИИ, и первым, кто протестировал эту технологию в глобальном масштабе на сверхдальних рейсах. Ранее Google сотрудничала с American Airlines в ходе проведения аналогичных испытаний.
Для авиакомпаний, которые стремятся уменьшить свое воздействие на климат, это проведённое исследование открывает новые горизонты, выходящие за рамки повышения эффективности самолётов и экспериментов с экологически чистым топливом.
Как отметил Кемаль Армада, руководитель проекта по исследованию инверсионных следов в самолетах в цюрихском офисе Google, новый инструмент доступен для любой авиакомпании, для любых типов воздушных судов и для любых типов топлива, на котором эти самолёты летают. Он очень экономичен и эффективен.
Кемаль Армада подчеркнул, что для предотвращения образования облаков, которые затем могут сохраняться в течение нескольких часов, достаточно незначительного изменения высоты в нужный момент и при подходящих атмосферных условиях. Однако он отметил, что препятствиями для более широкого внедрения новой системы на основе ИИ в авиационной отрасли являются нормативные требования, ограничения воздушного пространства и собственные соображения авиакомпаний, ориентированные на стоимость и безопасность.
