Полностью разработанный в Китае крупногабаритный грузовой беспилотный летательный аппарат NORINCO LUCA (известный также как Changying-8) успешно совершил свой первый полёт 31 марта в Чжэнчжоу, провинция Хэнань в Центральном Китае. Об этом сообщает ежедневная китайская газета Global Times. По словам разработчика из китайской государственной группы компаний Norinco, это теперь крупнейший в мире беспилотный грузовой летательный аппарат для доставки грузов, успешно поднявшийся в воздух. Аппарат предназначен и в том числе и для полётов на малых высотах.
Беспилотный аппарат NORINCO LUCA на испытательном полигоне в Чжэнчжоу, провинция Хэнань, Центральный Китай, 31 марта 2026 года. Фото: Liang Rui/GT
На испытательном полигоне корреспондент Global Times смог наблюдать за запуском двух турбовинтовых двигателей китайского производства, после чего аппарат плавно разогнался по взлетно-посадочной полосе и оторвался от земли. На разбег потребовалось чуть более 200 метров. Во время 30-минутного первого полета NORINCO LUCA были успешно проверены ключевые системы дрона, включая интеллектуальную систему управления полётом, авионику, электромеханические системы, двигательную установку и топливную систему, а также общие лётные характеристики. Затем аппарат совершил уверенную посадку.
Как отмечает издание, если обычные дроны, предназначенные для выполнения логистических задач, можно сравнить с трёхколёсными наземными транспортными средствами, то NORINCO LUCA – это настоящий «тяжёлый грузовик». Его проектировали с учётом большой грузоподъемности и просторного грузового отсека. Его длина составляет 17 метров, высота – 4,5 метра, а размах крыла – 25 метров, что только подчёркивает внушительные транспортные возможности. Гэн Цзяньчжун, главный конструктор аппарата отметил, что максимальная полезная нагрузка дрона составляет 3,5 тонны.
NORINCO LUCA получил просторный грузовой отсек объемом 18 кубических метров. Интерьер, выполненный в виде мобильного склада, отличается лаконичной структурой без лишних препятствий, что обеспечивает совместимость с различными стандартными авиационными контейнерами и специализированными холодильными установками. Грузовой отсек оснащён двумя дверями, в передней и задней частях фюзеляжа, для быстрой погрузки и разгрузки, что повышает эффективность работы.
Благодаря интеллектуальной системе диспетчеризации, основанной на больших массивах данных, одна станция обеспечивает централизованное управление сразу нескольким летательными аппаратами. Алгоритмы искусственного интеллекта динамически сопоставляют транспортные возможности со спросом, поддерживая круглосуточную непрерывную работу и значительно повышая оперативность и эффективность выполнения задач.
NORINCO LUCA может похвастаться дальностью полета более 3000 километров при полной загрузке, что делает его особенно подходящим для транспортировки свежих продуктов, также медицинских средств и принадлежностей первой необходимости. Как подчеркнул главный конструктор аппарата, возможность доставки из пункта в пункт, между провинциями, гарантирует доставку свежих товаров в течение 48 часов с эффективным преодолением географических барьеров.
Для взлёта и посадки новому беспилотнику необходимо всего 200 метров полосы, в отличие от обычных грузовых самолётов. Таким образом, он может эксплуатироваться с простых взлетно-посадочных полос или даже хорошо оборудованных дорог, обеспечивая доступ к отдаленным горным районам, островам и высокогорным форпостам, недоступным для традиционной воздушной логистики. Как интеллектуальная воздушная платформа, NORINCO LUCA имеет модульную конструкцию, позволяющую быстро перенастраиваться для решения различных задач. Такая гибкость обеспечивает высокую адаптивность к множеству сценариев.
В то же время, как продукт Norinco Group, NORINCO LUCA является не только логистической платформой, но и многоцелевым «самолётом специального назначения». Благодаря модульным интерфейсам он может быть быстро адаптирован для таких задач, как экстренная связь, контроль за изменением погодных условий, патрулирование границ и электронная разведка.
