Автор фото Alexander Kliem, Pixabay

 

Электрофикация транспорта Китая не ограничивается автомобилями. Недавно компания State Grid Electric Vehicle Company начала строительство первого китайского автономного грузового судна, сообщает ITHouse. Электрический контейнеровоз имеет общую длину 65 метров и грузоподъемность более 1000 тонн. Судно оснащено литиево-железо-фосфатной аккумуляторной системой с общей мощностью более 6,55 МВт·ч.

Первым в мире автономным судном считается норвежский контейнеровоз Yara Birkeland грузоподъемностью 3000 тонн. Судно принадлежит Yara International и разработано инженерной компанией Kongsberg. Контейнеровоз уже построен, его эксплуатация должна была начаться в 2020 году, но из-за пандемии реализация проекта замедлилась и на данный момент Yara Birkeland находится на стадии дооснащения и финальных испытаний.

На данный момент электрические грузовые суда это достаточно экзотическое явление. Пассажирских судов больше, но пока и их количество ограничено.