«КАМАЗ» представил новую модель автоцистерны АЦН-17Т «Термос». Техника смонтирована на тяжёлом полноприводном шасси КАМАЗ-65959 нового поколения К5. Производителем выступает завод «УралСпецТранс» (бренд SEVEREST). Цистерна предназначена для перевозки и недолговременного хранения нефти и нефтепродуктов, плотность которых не превышает 0,92 г/см2.
Источник: УралСпецТранс
В основе конструкции лежит полноприводное шасси КАМАЗ-65959 (колесная формула 6×6). Она дополнена односкатными колесами и системой автоматического контроля давления в шинах. Мощный двигатель КАМАЗ Р6 (483 л. с. и 2403 Н·м крутящего момента) обеспечивает машине высокую тягу даже при полной загрузке. Шестнадцатиступенчатая «механика» гарантирует спецтехнике отличную проходимость на труднодоступных дорогах и нефтегазовых объектах.
Эргономичная кабина поколения К5 опирается на четырёхточечную пружинную подвеску, что повышает плавность хода. В кабине установлен передовой комплекс бортового оборудования.
В основе новой модели — долговечная цистерна из нержавеющей стали. Она не подвержена коррозии и отлично справляется с длительной перевозкой даже неочищенной нефти. Использование этого материала позволяет существенно продлить срок службы спецтехники.
Она отличается увеличенным сроком службы и не требует частого ремонта. Корпус оснащен 100-миллиметровой теплоизоляцией, которая защищает груз от остывания. Благодаря минимальным потерям тепла нефтепродукты, чувствительные к температурному режиму, можно перевозить на более дальние расстояния и в течение длительного времени.
Конструкция крепления цистерны разработана с учётом высоких нагрузок: она базируется на одной качающейся и двух жёстких болтовых опорах. Такая трёхточечная схема эффективно изолирует ёмкость от нагрузок на раму при езде по плохим дорогам.
