Компания Volkswagen представила Mission Efficiency — экспериментальный электромобиль, демонстрирующий возможности компании в области аэродинамики и энергоэффективности. По данным производителя, новый концепт-кар уже побил три рекорда.Изображение: Volkswagen AG

Во-первых, автомобиль достиг коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) 0,158, лучшего в своем классе показателя для всех автомобилей, разрешенных для движения по дорогам общего пользования. Значение Cd указывает на коэффициент аэродинамического сопротивления. Чем ниже значение, тем аэродинамичнее автомобиль и тем ниже сопротивление воздуха. По словам VW, низкое сопротивление воздуха является результатом нескольких конструктивных решений.

Это включает, например, особенно небольшую площадь передней части кузова — чуть более двух квадратных метров — и каплевидную форму Mission Efficiency. Также необычно по сравнению с обычными серийными автомобилями то, что задние колеса практически полностью закрыты. Кроме того, дверные ручки интегрированы во внешнюю обшивку автомобиля VW, а окна безрамные.

Второй рекорд VW Mission Efficiency — низкий расход топлива. В «идеальном» режиме движения концепт-кар потреблял всего 6,48 киловатт-часов на 100 километров. «Идеальный» режим движения означает поддержание постоянной скорости 68 километров в час, исключение всех вспомогательных источников энергии (таких как кондиционер) и движение по совершенно ровной дороге.Зарядка Mission Efficiency требуется крайне редко. Изображение: Volkswagen AG

Но даже в неидеальных условиях автомобиль, как утверждается, довольно экономичен. В ходе документированного тест-драйва из центра разработок VW в Вольфсбурге, через Польшу и Чехию, до Вены, расход топлива, без учета потерь на зарядку, составил 6,89 киловатт-часов в час. И это на расстоянии 1278,36 километров. По данным VW, это делает Mission Efficiency одним из самых экономичных автомобилей в своем классе. Аккумулятор Mission Efficiency емкостью 54,9 киловатт-часов нуждался в зарядке всего один раз для преодоления 654 километра.

Изображение: Volkswagen AG

Благодаря своей экономичности и эффективности VW также установил рекорд как «самый экономичный электромобиль в своем классе, близкий к серийному производству». Силовая установка Mission Efficiency заимствована у ID. Polo и имеет мощность 135 л. с. По данным VW, потребление энергии Mission Efficiency на 30 процентов ниже, чем у ID. Polo на скоростях выше 80 км/ч благодаря своей конструкции. На скорости 140 км/ч концепт-кар потребляет столько же энергии, сколько стандартная модель на скорости 100 км/ч.

В настоящее время концепт-кар является уникальным и не предлагается компанией VW. Отчасти это объясняется тем, что внутреннее пространство Mission Efficiency было значительно уменьшено для снижения массы автомобиля. Кроме того, конструкция ограничивает количество пассажиров на задних сиденьях ростом не более 1,60 метра. Однако некоторые компоненты могут быть интегрированы в серийные автомобили для повышения их эффективности.