Продав почти 2,3 миллиона полностью электрических автомобилей, китайский автопроизводитель BYD в 2025 году превзошёл бывшего лидера Tesla. Как теперь стало известно, Tesla также потеряла свою лидирующую позицию в Европе — в пользу Volkswagen (VW).
Изображение: нейросеть qwen.aiПо расчетам консалтинговой фирмы Jato Dynamics, в прошлом году VW продал почти 275 000 полностью электрических автомобилей по всей Европе. Это на 56 процентов больше, чем в предыдущем году. Motortrader сообщает, что рост продаж был в основном обусловлен спросом на автомобили среднего класса, такие как ID.7.
С другой стороны, продажи Tesla снизились на 27 процентов, до чуть менее 237 000 автомобилей в 2025 году. Jato Dynamics объясняет это, отчасти, относительно ограниченным ассортиментом электромобилей, которые уже довольно давно находятся на рынке.
Однако, несмотря на падение продаж (в данном случае на 28 процентов), Tesla Model Y остается самой продаваемой моделью электромобиля. На втором месте Skoda Elroq, представитель семейства VW. Следом идет Tesla Model 3 (снижение на 24 процента).
В целом, европейский рынок электромобилей продемонстрировал сильный рост, количество регистраций увеличилось на 29 процентов. Поскольку продажи бензиновых и дизельных автомобилей одновременно ослабли, общий результат для европейского автомобильного рынка — рост на 2,3 процента. Доля чисто электрических автомобилей на общем рынке (новые регистрации) выросла до 20 процентов.
По данным Jato Dynamics, спад Tesla в 2025 году обусловлен не только недостаточным разнообразием моделей, но и усилением конкуренции со стороны Китая. Кроме того, участие Маска в политике США привело к снижению продаж, особенно на европейском рынке.
Интересно, что цена акций американской компании по производству электромобилей пошла в совершенно другом направлении — а именно, резко вверх. В декабре 2025 года акции Tesla достигли нового рекордного максимума в 499 долларов. Инвесторы больше сосредоточены на бизнесе роботакси и человекоподобном роботе Оптимусе (Optimus, Tesla Bot).
