JAS-39 Gripen C/D производства шведской компании Saab может взлетать с плохо подготовленных взлетно-посадочных полос, таких как обычные шоссе. Самолёт требует минимального обслуживания. Он оснащён мощным комплексом радиоэлектронной борьбы и способен нести ракеты класса «воздух-воздух» Meteor большой дальности.
Стокгольм подтвердил план поставлять украинским ВВС эти истребители Gripen C/D с целью последующего их объединения с двумя обещанными Киеву самолётами дальнего радиолокационного обнаружения Saab 340 AW&C.
Так, в рамках 17-го пакета помощи Киеву Швеция выделила 201 миллион евро на закупку запасных частей для обслуживания около десяти истребителей Gripen C/D, которые могли быть отправлены на Украину. Затем, в мае прошлого года, Министерство обороны Украины объявило о рассмотрении возможности обращения к Saab для модернизации своих истребителей советской разработки.
Тем не менее, военное сотрудничество между Швецией и Украиной должно значительно укрепиться в ближайшие месяцы. 22 октября во время визита на завод Saab в Линчёпинге глава Украины Владимир Зеленский подписал письмо о намерениях приобрести до 150 самолетов последней версии JAS-39 (то есть Gripen E/F).
Это заявление о намерениях «касается не новых бесплатных поставок, а более глубокого оборонного сотрудничества, которое будет основано на экспорте истребителей Gripen на Украину», прокомментировал премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон.
Зеленский написал на платформе X, что надеется «в будущем иметь не менее 100 самолётов Gripen». Он назвал истребитель производства Saab «фантастическим», его приобретение – «приоритетом».
Однако переговоры по контракту ещё не завершены. Одной из сложностей станет финансирование этого потенциального заказа. Одним из вариантов может быть использование замороженных российских активов. Со своей стороны, генеральный директор Saab Микаэль Юханссон подтвердил, что рассматривается план увеличения производства до 20 или 30 самолётов Gripen в год. Производство может быть частично перенесено на Украину.
