В последнее время всё чаще появляются дроны над аэропортами Мюнхена, Копенгагена, Осло и другими европейскими городами. Как сообщается, ЕС даже хочет построить так называемую «стену дронов» на восточных рубежах НАТО, отчасти с помощью оборонных технологических компаний, и выделяет на эти цели 6 миллиардов евро.
Фото: Alpine EagleВ сложившейся ситуации мюнхенский стартап Alpine Eagle, занимающийся борьбой с дронами, выпустил новый официальный документ, в котором освещаются опасности и, прежде всего, уязвимости оборонных систем. Сообщается, что система противовоздушной обороны на восточных границах НАТО имеет существенные недостатки. Согласно документу, существующие планы обороны альянса недостаточно подготовлены к современным атакам беспилотников, особенно с востока Европы.

Команда Alpine Eagle уже проводит испытания своей технологии противовоздушной обороны в одной из стран Восточной Европы. Там проводятся полевые испытания её технологии противовоздушной обороны против беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) с использованием машинного обучения, датчиков и компьютерного зрения для обнаружения, классификации и нейтрализации беспилотников.

Согласно Alpine Eagle, беспилотники получают преимущество из-за, так называемых, «слепых зон радаров» (Radar-Blindspots): наземные радары часто не способны обнаружить небольшие и низколетящие беспилотники, особенно в условиях сложной местности, такой как леса, реки или городские районы. После того, как беспилотники преодолевают первую линию обороны, единственным вариантом остаётся использование истребителей, что не считается приемлемым решением, учитывая большое количество и низкую стоимость существующих моделей БПЛА.

«Беспилотники стоимостью 20 000 евро по-прежнему требуют затрат от 100 000 до 1 миллиона евро на маневры перехвата», — говорится в документе.

Другие недостатки касаются масштабируемости и скорости реагирования: рои беспилотников вынуждают обороняющихся выполнять обнаружение, принятие решения и ответные действия в течение нескольких секунд. Недостаточная глубина линий обороны и трудности в трансграничном сотрудничестве увеличивают время реагирования и снижают эффективность.

По данным Alpine Eagle, опасность, исходящая от беспилотных летательных аппаратов, давно стала реальностью; недавние инциденты над Польшей, Данией и Норвегией, а теперь и над Мюнхеном, наглядно это продемонстрировали. Беспилотники считаются «первой волной» современных атак и все чаще используются для разведки, диверсий или целенаправленного уничтожения инфраструктуры за пределами традиционных полей сражений.