В феврале Главное управление вооружений Франции (DGA) объявило тендер на закупку до шестидесяти «роботов-разведчиков для обнаружения подозрительных предметов, таких как самодельные взрывные устройства». Машины предназначены для французских инженерных войск.

CNIM Systèmes Industriels представила ROCUS (беспилотную систему расчистки маршрутов). Она была разработана на базе гусеничной платформы THeMIS эстонской группы Milrem Robotics. ROCUS, способный транспортироваться по воздуху и управляться оператором, находящимся на расстоянии 500 метров, оснащен роботизированной «механической рукой» грузоподъемностью 100 кг.

Однако шансы ROCUS выиграть тендер были невелики. В конце концов, компания CNIM Systèmes Industriels обратилась к Arquus. Партнёрство между двумя производителями было официально оформлено на мероприятии TechTerre, впервые организованном Future Combat Command (CCF) в учебном центре Urban Zone Action Training Center (CENZUB) в Сиссонне в июле прошлого года.

Работа была выполнена быстро: 23 сентября в социальных сетях Arquus представила разработанный совместно с CNIM Systèmes industriels демонстрационный робот-разведчик.

Сообщается, что «с июля Arquus совместно со своим партнёром работает над интеграцией полезной нагрузки и системы дистанционного управления, уже проверенной на ROCUS, на платформу DRAILER». Компания также заверила, что «испытания дали положительные результаты», тем самым подтвердив «актуальность этого сотрудничества для нужд вооружённых сил». Вопрос теперь в том, получит ли этот беспилотный автомобиль одобрение DGA и французской армии.

Робот DRAILER, оснащённый полным приводом и рулевым управлением, способен преодолевать расстояние до 100 км со скоростью 20 км/ч благодаря гибридному электродвигателю. По данным Arquus, он способен нести до 700 кг полезной нагрузки. Благодаря модульной конструкции он доступен в различных модификациях в зависимости от решаемых задач (прямая или непрямая огневая поддержка, радиоэлектронная борьба, борьба с беспилотниками, прокладка маршрутов и т. д.).