Китай реализует программу переоборудования самолётов Shenyang J-6 в беспилотники, сообщают российские и зарубежные СМИ. О существовании беспилотников свидетельствуют фотографии, опубликованные Восточным командованием НОАК (Народно-освободительная армия Китая), ответственным за операции в тайваньском секторе. На этих фотографиях видны несколько J-6, номера которых размыты для предотвращения идентификации. Однако этот тип самолёта, китайская версия МиГ-19 (всего было выпущено 3000 экземпляров), должен был быть снят с вооружения ещё в 2005 году.
Согласно спутниковым снимкам, предоставленным Planet Labs, выяснилось, что в то же время на авиабазе Ляньчэн (провинция Фуцзянь) находилось не менее пятидесяти самолётов J-6, в том числе девять — рядом со взлётно-посадочной полосой. Возможно, их планировалось использовать в качестве воздушных целей.
На авиасалоне в Чанчуне Китай впервые продемонстрировал один из своих J-6, переоборудованный в боевой беспилотный летательный аппарат (БПЛА).
По мнению Андреаса Рупрехта, специалиста по китайской военной авиации, если НОАК и приоткрыла завесу тайны над своей программой беспилотников J-6, то это потому, что она, несомненно, уже продвинулась вперёд, приняв на вооружение боевой беспилотник Hongdu GJ-11, представленный на военном параде в Пекине 3 сентября. Он был не единственным: на этом параде были представлены и другие, ранее неизвестные модели.
В любом случае, учитывая количество выпущенных J-6, у НОАК потенциально достаточно самолётов, переоборудованных в беспилотники, чтобы подавить ПВО Тайваня. Также возможно, что они могут быть использованы в качестве летающих мишеней для максимально реалистичной отработки действий ВВС.
