В ходе недавней лекции в Центре стратегических и международных исследований начальник штаба обороны Великобритании адмирал Тони Радакин призвал к осторожности в отношении тех, кто считает, что «будущие бои будут построены исключительно на беспилотниках».
«Одних только беспилотников будет недостаточно для победы в будущих конфликтах, но они дают возможность скорректировать наши традиционные методы ведения боевых действий», — сказал он, добавив, что «обычная» военная техника по-прежнему имеет значение.
Ходовая часть Leopard 1A5. Фото: FFG
Поэтому появляется всё больше концепций, направленных на повышение эффективности борьбы с беспилотниками (и, в более широком смысле, совершенствование противовоздушной обороны). Последняя разработка — модернизированный танк на базе Leopard 1 — будет представлена немецкой группой Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) на предстоящей выставке вооружений DSEI, которая пройдёт в Лондоне в сентябре.
Фото: FFG
Напомним, что в последние месяцы FFG получила заказ на модернизацию танков Leopard 1A5, ранее обещанных Украине. Речь идет о танке Condor, основанным на ходовой части Leopard 1, конструкция которого восходит к концу 1950-х годов.
По данным немецкого сайта Hartpunkt, Condor — это новая бронированная машина, способная как вести огневую поддержку, так и вести зенитную оборону благодаря дистанционно управляемой башне Turra 30-SA производства словацкой компании EVPÚ, оснащённой 30-мм автоматической пушкой с программируемым пуском снарядов, спаренным пулемётом и противотанковыми ракетами Spike или Konkurs. Вооружение дополняется многофункциональным радаром и комплектом оптоэлектронных датчиков.
Condor может переключаться между задачами всего за несколько секунд: экипаж просто выбирает подходящий снаряд из двух доступных. Что касается силовой установки, FFG выбрала дизельный двигатель Rolls-Royce Power Systems 8V199TE23 V8 для 40-тонного Condor. Развивая мощность 1080 лошадиных сил, в сочетании с модифицированной автоматической коробкой передач ZF и двухтактной системой охлаждения, он на 300 кг легче оригинального двигателя Leopard 1.
«Мы разработали мощную и эффективную систему ПВО на базе проверенной платформы Leopard 1. Нашей целью было создание готовой к использованию системы для быстрого расширения возможностей ПВО. Использование башенной системы EVPÚ также обеспечивает дополнительные возможности, позволяя Condor оказывать огневую поддержку пехоте», — резюмировал Йорг Кампер, генеральный директор FFG.
