Как пишет Telegram-канал «Русский автомобиль», обладающий инсайдерской информацией с тольяттинского предприятия АвтоВАЗ, изначально заводу удалось найти компанию в Китае, согласившуюся поставлять ремни безопасности для упрощенной версии Lada Niva Legend, но в итоге с поставками не сложилось, и ремни пришлось собирать буквально «по всему рынку». Какого они качества, и как метод «поскрести по сусекам» скажется на безопасности водителей и пассажиров – можно только догадываться, но, по данным упомянутого канала, завод будет устанавливать те ремни, что смог накопить за время простоя.

По неофициальным данным, первые экземпляры Lada Niva Legend в «минималистичной» комплектации будут готовы примерно в середине июля. В следующем же месяце предприятие может начать производить версии Lada Niva Travel, которые автомобильное сообщество уже успело окрестить «ободранными» – по слухам, машины будут лишены подушек безопасности, ABS и системы ЭРА-ГЛОНАСС, а также не будут соответствовать современным стандартам по уровню выбросов. Как это согласуется с заявлениями некоторых чиновников о том, что санкции пойдут российскому рынку только на пользу – большой вопрос. Впрочем, двигатель, трансмиссия, руль, колеса и сиденья по-прежнему будут поставляться и в базовой комплектации. Остроумные комментаторы уже предложили переименовать Lada в «Едет и ладно» по аналогии с «Вкусно и точка».