Как сообщает Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance, сеть зарядных станций для электромобилей в КНР продолжает стремительно развиваться – общее их количество приближается уже к полутора миллионам, а за последний месяц было запущено 87 000 – это один из наилучших показателей за все время наблюдений. В июне 2021 года зарядных станций в стране было менее 900 000. Стоит отметить, что, хотя в Китае существует более 15 средних и крупных фирм, которым принадлежат упомянутые станции, значительной их долей владеют всего две компании – на Xingxing Charge и Special Call в сумме приходится более полумиллиона единиц.

В последнем месяце весны 2022 года суммарное потребление электроэнергии на пополнение аккумуляторов электрокаров в КНР составило впечатляющие 1,56 млрд кВт*ч. Это на 83% больше, чем в мае 2021 года и на 10% больше, чем в апреле 2022 года, что наглядно демонстрирует: рынок электрокаров и их зарядки находится в стране в фазе быстрого роста и еще далеко не исчерпал свои перспективы. К 2050 году Китай намерен добиться полной углеродной нейтральности, поэтому руководство страны, вероятно, будет так или иначе поощрять граждан, владеющих электрокарами или взимать дополнительные налоги и сборы со владельцев бензиновых и дизельных автомобилей.