«Уральские локомотивы» (Верхняя Пышма) отправили на приёмочные и сертификационные испытания новый двухсистемный электропоезд «Финист-Премиум» серии ЭС105. Состав предназначен для межрегиональных перевозок на расстояние до 700 км. Полный цикл испытаний планируется завершить в ноябре 2026 года.
Изображение: sinara-group.com
На экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке поезду предстоит пройти опытный пробег 5000 км и тягово-энергетические испытания, в ходе которых эксперты проверят работу системы охлаждения двигателя — она впервые применяется на подвижном составе. Также протестируют автоматизированные межвагонные двери и систему открывания обтекателя головной автосцепки. Совместно с ВНИИ гигиены транспорта измерят уровень шума и вибрации в салонах, оценят новую компоновку кресел и оборудования.
Изображение: sinara-group.com
Помимо тестов на кольце, «Финист-Премиум» пройдёт обкатку на участке Москва — Нижний Новгород — Москва. Особое внимание уделят работе тягового оборудования при переключении питания с постоянного на переменный ток, которое на маршруте происходит на станции Владимир.
В составе предусмотрены вагоны двух классов: «Турист» и «Бизнес», отличающиеся материалом и компоновкой кресел. В «Бизнес»-вагоне оборудованы зона для переговоров и видеоконференций, а также мини-кухня. Все сиденья оснащены USB-разъёмами, доступ к Wi-Fi бесплатный на всём пути. В вагонах установлена система микроклимата с обеззараживанием воздуха, есть подъёмники для маломобильных пассажиров, регулируемая яркость и цветовая температура освещения, а также система подсчёта пассажиров.
Изображение: sinara-group.com
Базовая комплектация — 5 вагонов на 311 мест, но под потребности заказчика составность может варьироваться от 4 до 12 вагонов. Конструкционная скорость — 160 км/ч, среднее ускорение — 0,7 м/с².
«Финист» создан в 2023 году на отечественной компонентной базе с российским асинхронным тяговым оборудованием. Электропоезда постоянного тока ЭС104 начали эксплуатироваться в конце 2023 года, двухсистемные ЭС105 — осенью 2025-го. Сейчас на сети РЖД курсируют более 50 составов «Финистов» в 10 регионах страны.
