Ульяновский автозавод завершил сертификацию обновлённого внедорожника «Патриот X». Серийное производство рестайлинговой версии должно стартовать осенью 2026 года. Внешность автомобиля изменится: появится новая светодиодная оптика. В салоне — обновлённый руль с магниевым каркасом российского производства. Но главное на этот раз будет под капотом. В линейке моторов дебютирует 2,0-литровый турбодизель мощностью 136 л.с., который будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Изображение: Grok

Автоматической трансмиссии на старте не будет. Ранее глава УАЗа Ильнур Сахабиев сообщал, что «автомат» для «Патриота X» могут предложить не раньше 2028 года. Таким образом, первое время внедорожник будет доступен только с «механикой» — как на дизельной, так и на бензиновой модификации.

Появление дизельного двигателя расширит круг покупателей, особенно в регионах с суровыми условиями эксплуатации, где дизель традиционно предпочтительнее из-за экономичности и надёжности. Новый руль с магниевым каркасом должен улучшить эргономику и восприятие качества салона. Обновлённая оптика — не только стиль, но и лучшая видимость. Конкурировать «Патриот X» будет с китайскими рамными внедорожниками, которые активно заполонили рынок. Однако у УАЗа есть преимущество — доступная цена, ремонтопригодность и лояльность аудитории, ценящей простоту и надёжность. Вопрос лишь в том, как долго покупатели будут готовы ждать автоматическую коробку передач и не уйдут ли к конкурентам к 2028 году.