В основе устройства — заслонка, соединённая с осью и приводным валом. Её узлы вращения выполнены в виде втулок из графита — материала, сохраняющего смазывающие свойства при температурах, при которых обычные подшипники выходят из строя. Графит не требует дополнительной смазки, устойчив к термическому окислению и позволяет оси свободно перемещаться вдоль втулок при нагреве, что исключает температурное заклинивание.

Изображение: Flux

Конструкция предусматривает несколько уровней ремонтопригодности. Втулки размещены внутри съёмных стаканов, а на ось и вал надеты сменные гильзы. Для замены изношенных элементов не требуется полного демонтажа заслоночного механизма — достаточно обычного слесарного инструмента. Это сокращает простои оборудования и снижает затраты на сервисное обслуживание. Дополнительно в схеме предусмотрены дистанционные кольца и упорные втулки, которые предотвращают контакт заслонки со стенками газохода даже при перекосах и тепловых деформациях.

Технический результат достигается за счёт разделения функций: графитовые втулки обеспечивают стабильное вращение в широком диапазоне температур, а съёмные гильзы на оси и валу принимают на себя износ, сохраняя целостность базовых деталей привода. Все элементы расположены так, что доступ к ним не требует разборки сопряжённых узлов — это особенно важно для мощных газоперекачивающих агрегатов, работающих в непрерывном цикле на компрессорных станциях и электростанциях.

Ухтинский экспериментально-механический завод специализируется на серийном выпуске оборудования для топливно-энергетического комплекса. Новая разработка уже защищена патентом и предназначена для применения как в новых газотурбинных установках, так и при модернизации существующих выхлопных систем. По оценкам разработчиков, внедрение узла позволяет увеличить межремонтные интервалы и повысить надежность эксплуатации агрегатов в условиях высоких тепловых нагрузок.