АвтоВАЗ готовится совершить технологический рывок, анонсировав гибридную версию перспективного кроссовера Lada Azimut. Как сообщил президент компании Максим Соколов, прототип автомобиля, который в случае одобрения станет самым мощным серийным автомобилем марки за всё время её существования, может быть создан и передан на испытания уже в 2026 году. В апреле завод подал заявку на регистрацию товарного знака для гибридной модификации, что подтверждает серьёзность намерений.

Изображение: Flux

Автомобиль позиционируется как подключаемый гибрид (PHEV) с полным приводом. Суммарная отдача силовой установки, сочетающей двигатель внутреннего сгорания и электромоторы, оценивается в 500 л.с. Благодаря этому кроссовер сможет ускоряться с места до 100 км/ч за 5,7 секунды — показатель, ранее недосягаемый для продукции Lada. Суммарный запас хода при совместном использовании топлива и электроэнергии превысит 1100 км, что делает модель потенциально привлекательной для дальних поездок. Параметры автономного хода исключительно на электротяге пока не раскрываются.

Окончательный зелёный свет проекту будет дан лишь после оценки стоимости производства и анализа рыночных перспектив. Параллельно АвтоВАЗ завершает подготовку к выпуску базовой бензиновой версии Azimut, которая должна появиться на конвейере осенью. В модернизацию производственных линий компания инвестировала порядка 20 млрд рублей, а конструкция включает почти тысячу оригинальных компонентов.

На первом этапе рынок получит кроссовер с атмосферным 1,8-литровым двигателем мощностью 135 л.с., а в 2027 году гамму пополнит версия с новым турбированным мотором (150 л.с.) в паре с классической автоматической трансмиссией с гидротрансформатором — ранее турбонаддув не применялся ни на одной серийной модели Lada. Глава компании выразил надежду, что уже на втором-третьем году продаж Azimut достигнет объёмов реализации на уровне семейства Vesta, то есть около 30 тыс. автомобилей в год.