Нижнетагильское предприятие «Уралвагонзавод» (входит в структуры Ростеха) отчиталось о выпуске юбилейного 60-тысячного вагона новой модификации. Речь идет о модели 12-196-02, которая сходит с конвейера с 2015 года. Конструкторы Уральского конструкторского бюро вагоностроения постоянно вносят изменения в ее устройство, делая технику более совершенной.

Источник изображения: rostec.ru

Этот четырехосный универсальный полувагон полностью выполнен из металла, оснащен торцевыми стенками и люками в полу. Вместимость кузова по сравнению с более ранними версиями выросла с 88 до 94 кубометров. Машина способна перевозить до 75 тонн груза, а межремонтный интервал увеличен до полумиллиона километров. Полувагон базируется на тележке, рассчитанной на осевую нагрузку 25 тонн. По словам производителя, конструкция полностью отвечает действующим нормам безопасности, благодаря чему пользуется стабильным спросом у перевозчиков.

Производством инновационных вагонов УВЗ занимается с 2008 года. Сегодня завод входит в число ведущих российских изготовителей грузового подвижного состава. В номенклатуре выпускаемой продукции полувагоны, платформы для перевозки автопоездов, цистерны, а также специализированные вагоны-хопперы, думпкары и рефрижераторы.

Каждый год предприятие осваивает несколько новых образцов. В 2026-м завод уже отгрузил Федеральной грузовой компании первую партию из 40 восьмиосных полувагонов. В январе этого года состав с углем отправился на Дальний Восток. Массовое использование таких вагонов должно увеличить пропускную способность железнодорожных магистралей.

Исполнительный директор УВЗ Владимир Рощупкин назвал символичным выпуск 60-тысячного вагона накануне 90-летия завода. Он напомнил, что с первых дней работы предприятие занималось решением важнейших отраслевых задач. Сегодня, по его словам, завод продолжает выпуск гражданской продукции, несмотря на высокую загруженность по линии гособоронзаказа.