Согласно прогнозу директора ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полины Давыдовой, к 2028 году на российских дорогах общего пользования появятся грузовики без водителей. В последующие годы доля беспилотных фур в грузовых перевозках продолжит увеличиваться. К 2030 году их ожидается 4120, тогда как к 2035 году количество может вырасти на порядок до почти 57 000 единиц.

Одним из главных достоинств подобных машин является повышенный пробег. Согласно оценке ассоциации, среднестатистический грузовик без водителя ежегодно сможет проезжать примерно 300 000 км, что вдвое больше пробега нынешних грузовиков с водителем. Общий пробег беспилотных грузовиков в 2030 году может составлять 960 млн км.

Изображение: Gemini

В настоящее время по российским дорогам передвигаются 121 беспилотный грузовик, у которых есть водитель в кабине. Их совокупный пробег перевалил за отметку 20 млн км. Из пяти существующих уровней автоматизации это третий, при котором водитель имеет возможность вмешаться в управление движением.

Чтобы полностью беспилотные перевозки стали возможными, необходимо внести изменения в законодательство. 23 января Минтранс вынес на общественное обсуждение проект соответствующего закона. Закон распределит ответственность между владельцем машин, производителем, сервисным центром, разработчиком системы управления и оператором дистанционной поддержки.