Предприятие из Самары ООО «ПКФ „ТСК“» запатентовало новый способ диагностики зубьев дифференциального редуктора в составе газотурбинного двигателя. Он основан на том, что изношенная зубчатая передача приводит к смещению частоты максимума второй гармоники вибрационного сигнала.

Изображение: Gemini

В рамках этого метода применяется сигнал установленного на корпусе редуктора вибропреобразователя. Когда двигатель работает в режиме «Приёмистость», проводится спектральный анализ сигнала. Узнать шаг второй гармоники ряда можно, умножив число сателлитов на частоту вращения солнечной шестерни в относительном движении. Далее необходимо определить частоту максимальной интенсивности гармоники. Полученный результат сравнивают с эталонным, вычисленным благодаря статистике работоспособных редукторов.

Патент описывает турбовинтовой двигатель с редуктором с тремя сателлитами. В двух двигателях из выборки частота максимума превысила эталонную. Позже на одном из них нашли трещину пера рабочей лопатки седьмой ступени компрессора. Авторы патента полагают, что появление трещины связано с вызванными вибрацией изношенной зубчатой пары резонансными колебаниями.