Разработчики из Крыма получили патент на новый коллекторный электродвигатель. Его особенностью стало использование лёгкого немагнитного материала для изготовления корпуса и элементов фиксации магнитов. Результатом должно стать уменьшение веса двигателя и повышение его удельной мощности. Подробное описание приведено на сайте Федерального Института промышленной собственности.

Изображение: Gemini

Обычно корпус сочетает в себе несколько функциональных задач, одной из которых является прохождение магнитного потока. В данном случае за это отвечают выполненные из стали отдельные кольцевые магнитопроводы. Сам корпус может быть пластмассовым или на основе алюминиевого сплава.

Внутри двигателя располагается ротор дискообразной формы с плоской обмоткой, по сторонам от которого находятся постоянные магниты. Их поля складываются в рабочем зазоре.

Изображение: ФИПС

Другими элементами конструкции являются высококоэрцитивные магниты, в том числе выполненные из феррита стронция или неодим-железо-бора.