Компания Ten-Nine Technologies из Оклахомы (США) запатентовала добавку для катода под названием TENIX. Каждый раз при зарядке и разрядке батареи в них накапливаются побочные продукты. TENIX предназначена для борьбы с этими побочными продуктами.

Добавка смешивается с материалом катода в процессе производства и на её долю приходится всего 0,5–2% веса, что составляет 0,5–2 кг на каждые 100 кг катода. При этом для использования добавки не потребуется новое оборудование и перепроектирование батарей. Производственные мощности Ten-Nine Technologies позволяют выпускать добавку для обработки от 50 000 до 200 000 аккумуляторных батарей для электромобилей.

Изображение: Ten-Nine Technologies

Независимые испытания показали прирост числа циклов зарядки-разрядки более чем на 75% при использовании TENIX. В результате электромобили смогли проезжать более 425 000 км вместо около 240 000 км. Это снизило стоимость киловатт-часа примерно на 40%, тогда как снижение внутреннего сопротивления на 10% ускорило зарядку и сократило тепловые потери энергии. За весь срок службы батареи её тепловыделение может сократиться примерно на 40%.

Другим преимуществом разработки является тот факт, что катоды с высоким содержанием марганца обеспечивают гораздо более надёжную цепочку поставок, чем химические составы с высоким содержанием никеля и кобальта. Добыча марганца в Африке, Южной Америке и Юго-Восточной Азии делает его поставки менее зависимыми от геополитической ситуации.