Не всей китайской автомобильной продукции удаётся закрепиться на относительно крупном автомобильном рынке российского государства, даже такой, которая является составной частью более крупного, успешного и известного «материнского»бренда. Речь идёт о китайской марке легковых машин Kaiyi, входящей в структуру автоконцерна Chery.

По данным автомобильных журналистов отечественного издания «РГ», перепечатавших информационную заметку Авто Mail, легковые авто, собираемые на «Автоторе», скоро перестанут сходить с конвейеров предприятия.

И на это печальное для местных заводчан событие есть серьёзный аргумент – автомобили Kaiyi пользуются слишком слабым спросом со стороны российских автолюбителей. Последних не устраивает низкие потребительские свойства продаваемых машин. На июль 2025 года на авторынке РФ продавались модели марки седан E5,«городские джипы» X3 и X3 pro и самый дорогой кроссовер компании – автомобиль X7 Kunlun.

Можно вспомнить, что в феврале у компании из Китая было не всё так печально, так как появилась новость о скором релизе обновленного «паркетника» X3 Pro полноприводной версии флагманской машины X7 Kunlun.