В КНР начали выдавать первые в мире патенты, разрешающие на официальном уровне использование летающих такси, обходящихся без участия человека. Соответствующую публикацию разместили журналисты газеты South China Morning Post.
По данным издания, сертификаты от китайского CAAC с целью коммерческого использования беспилотных дронов пассажирского типа получили две фирмы: EHang Holdings и Hefei Hey Airlines. Согласно документу, разрешение распространяется не только на перевозку грузов и иных логистических миссий, но и на осуществление обзорных экскурсий.
На март 2025 года главным флагманом на рынке летающих такси является беспилотник с вертикальным типом взлёта под личным наименованием EHang EH216-S. Оной отличается тем, что самостоятельно в полностью автономном режиме может создавать новый маршрут, ориентироваться в пространстве, как и выполнять операционные задачи по посадке и взлёту.
Единственный минус, но зато серьёзный у данной модели – это краткое время путешествия. Беспилотное пассажирское такси может парить всего лишь 25 минут, перевозя до двух человек.
Поэтому слишком раннее забегание вперёд с разговорами о масштабных и доступных полётах от аэропорта до условного центра города без надоевших всем городских пробок является всё той же отдалённой мечтой. Поэтому в 2025 году беспилотные транспортники городского типа являются лишь довольно редким развлечением, а не удобной обыденностью.
В Пекине же осознавая важность молодого направления, делают всё, чтобы дроны, воздушные автомобили и беспилотные дирижабли стали «сегодняшним днём». Всё это получило приоритетное финансирование вместе с продвинутыми биотехнологиями, квантовыми компьютерами, ИИ и высокоскоростными мобильными сетями следующего поколения –6G.
Отметим, что планы о собственном такси, способным парить в выси, вынашивались ещё советскими инженерами в конце 50-х. Правда речь шла не об автономной воздушной системе, а о пилотируемой. Таковой в 1958 году стала вертолётная линия. Именно между Симферополем и Ялтой тогда в постоянном режиме летали винтокрылые машины, доставляющие отдыхающих из одного курортного города в другой.
Сейчас во всем мире как минимум 300 коммерческих фирм стараются придумать своё аэротакси беспилотного типа. Флагманами в этом направлении вместе с Китаем являются ФРГ, Сингапур, ОАЭ и Япония.
