Франция, Германия и Испания принимают участие в совместной программе по разработке истребителя шестого поколения Future Combat Air System (FCAS), который составит конкуренцию другому европейскому проекту – Global Combat Air Programme (GCAP). В этом году развитие программы было фактически приостановлено, поскольку Dassault Aviation (представляет Францию) настаивает на своём лидерстве в разработке FCAS, хотя изначально стороны обговаривали равноправное сотрудничество. Германия и Испания не намерены отказываться от принципа равноправия, ведь в таком случае FCAS станет принадлежать Франции.

Как сообщает издание Bloomberg, приводя слова министров обороны Испании и Германии, в Берлине и Мадриде намерены довести программу по разработке истребителя до конца. Немецкий министр Борис Писториус подчёркивает, что контракты (на разработку FCAS) были подписаны, чтобы их выполнять. По этой причине участники программы FCAS продолжают контакты на правительственном уровне, ожидая достичь решения к октябрю этого года.

Борис Писториус акцентирует внимание на том, что задержки в этой ситуации неприемлемы:

«Нам нужно выйти из кризиса и набрать обороты, потому что этот проект не терпит дальнейших задержек»

Стоит добавить, что страны планировали поставить на своё вооружение первые FCAS к 2040 году. Однако, учитывая задержки, которые не дают приступить даже к разработке прототипа, такой срок кажется маловероятным. Внутренние разногласия между Dassault Aviation и другими партнёрами из Испании и Германии лишь тормозят программу, пока GCAP продолжает работу в соответствии с планом.